Ryanair, possibili chiusure di basi

Il gruppo Ryanair si prepara a chiudere la base Airbus A320 di Lauda a Vienna il 30 maggio, a meno che non sia possibile raggiungere un accordo sulle riduzioni dei costi. Il ceo del gruppo Michael O’Leary ha avvertito che la compagnia aerea potrebbe sopravvivere alla crisi Covid-19 solo con una “profonda ristrutturazione” della base.

In una presentazione video pubblicata insieme ai risultati finanziari dell'intero anno, O'Leary ha affermato che erano già in corso colloqui sui sindacati in relazione ai risparmi del personale. Tuttavia, a meno che un accordo non venga raggiunto entro il 20 maggio, il gruppo prevede di chiudere la base principale di Lauda con una perdita di 300 posti di lavoro.

"La base di Vienna chiuderà alla fine di maggio se i sindacati austriaci non accetteranno un nuovo Cla [contratto collettivo di lavoro]", ha detto O'Leary. Il ceo ha ammesso che era improbabile che i sindacati fossero d'accordo con le riforme. Tuttavia, ha affermato che la base di Vienna, che ospita metà dei 30 A320 di Lauda, potrebbe "sopravvivere e prosperare" se venisse raggiunto un accordo. Altre basi a Dusseldorf, Stoccarda in Germania e Palma di Maiorca in Spagna rimarranno aperte.

La flotta della compagnia aerea austriaca è stata messa a terra dal 17 marzo a causa della crisi del Coronavirus e il vettore deve "ripensare completamente" la sua strategia e "abbassare significativamente" i suoi piani di crescita. Lauda ha già annullato la consegna di otto A320 quest'anno e ha abbandonato i piani per una base a Zara, in Croazia.

Anche se il traffico è cresciuto a 6,4 milioni nei 12 mesi al 31 marzo, Ryanair ha dichiarato che la compagnia aerea "ha sottoperformato" durante l'anno a causa di "un'intensa concorrenza sui prezzi da parte delle filiali Lufthansa nei suoi principali mercati, quello austriaco e tedesco".

I dati di Oag Schedules Analyzer mostrano che vi erano 6,16 milioni di posti in partenza low cost offerti da Vienna nel 2019, rispetto a 3,96 milioni nel 2018. Lauda aveva una quota del 7,1% di tutti i posti di partenza disponibili, dietro Austrian al 43,7% e Eurowings al 7,4%. Secondo i programmi presentati prima della crisi Covid-19, Lauda intendeva operare voli verso 73 destinazioni da Vienna durante la stagione estiva 2020 e offrire 1,7 milioni posti in partenza.

Oltre alla prevista ristrutturazione di Lauda, Ryanair ha avviato consultazioni su ulteriori chiusure di basi in tutta Europa, con una quota di 3.000 posti di lavoro che potrebbero risentire. Il gruppo non ha rivelato quali basi sono state destinate alla chiusura, ma O'Leary ha affermato che l'attenzione era focalizzata sulle operazioni in perdita nel Regno Unito, in Spagna e Germania. Ha aggiunto: "Se non garantiamo tagli generalizzati in Europa, anche altre basi in Italia, Belgio e Europa centrale e orientale saranno chiuse".

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