Misure anti-covid: ecco come ridurre l’impatto sulle prestazioni aeroportuali

Come si fa a ridurre l'impatto delle misure covid-19 sulle prestazioni aeroportuali e contribuire alla ripresa complessiva dell'aviazione? Gli aeroporti devono concentrarsi sulla riduzione dell'impatto dei vincoli di spazio e le autorità nazionali devono armonizzare le misure in tutti gli Stati membri dell'Ue. Sono queste le soluzioni proposte da uno studio pubblicato da Eurocontrol, commissionato dall'Airport Research Center.

Lo studio

In collaborazione con Aci Europe e altri partner del settore, lo studio ha valutato l'impatto che hanno le misure intraprese sulle operazioni dei terminal, in particolare il tempo di viaggio dei passeggeri, il throughput del terminal e la capacità di elaborazione del gate d'imbarco. I risultati mostrano che, per gli stessi numeri di passeggeri in una coda pre-covid:

-il 50% di spazio in più è richiesto al check-in

-100% di spazio in più per i controlli di sicurezza

-35-50% di spazio in più ai gate di imbarco

-fino a 10 minuti di tempo in più per il viaggio del passeggero in partenza

-100% di spazio in più all'immigrazione 

-30-50% di spazio in più per il ritiro dei bagagli

-5-20 minuti di tempo in più per il viaggio del passeggero in arrivo

-sono necessarie misure aggiuntive per mitigare l'impatto se sono necessari controlli sanitari per gli arrivi / trasferimenti.

Lo studio rivela anche che gli aeroporti devono concentrarsi su componenti chiave limitanti: controllo della sicurezza / immigrazione in termini di problemi di throughput e gate di imbarco e ritiro bagagli in termini di vincoli di spazio.
Gli aeroporti già congestionati prima della crisi covid possono aspettarsi di raggiungere la loro massima capacità di saturazione a solo il 60-75% del traffico di punta del 2019.
Per evitare ulteriori ritardi è essenziale una maggiore armonizzazione in termini di misure covid a sostegno della sicurezza dei passeggeri e del ripristino della fiducia in tutti gli Stati membri della Ue.

I commenti

A detta del direttore generale di Eurocontrol, Eamonn Brennan, "questa relazione è un prezioso contributo pratico alla ripresa. Fornisce agli aeroporti una serie dettagliata di valutazioni dei processi che indicano dove devono concentrarsi quando il traffico si riprende. Sottolinea l'importanza vitale dell'armonizzazione delle misure per i viaggi aerei, chiave per riconquistare la fiducia dei passeggeri".

Soddisfazione espressa anche da Olivier Jankovec, direttore generale di Aci Europe: “Siamo grati a Eurocontrol per aver seguito il nostro suggerimento di esaminare l'impatto delle misure covid-19 sulle prestazioni dell'aeroporto. Si tratta di un lavoro molto importante non solo per gli aeroporti, ma per l'intero sistema aereo – ha detto -. Le questioni relative alla capacità degli aeroporti sono destinate a diventare un importante fattore limitante per il sistema quando la domanda di traffico aumenterà. Questo studio fornisce una chiara comprensione di ciò che ci aspetta a questo proposito e del tipo di misure da prendere in considerazione".

Con la collaborazione di Arc, Aci Europe e quattro aeroporti / gruppi aeroportuali (Parigi Cdg, Londra Heathrow, Stoccarda e Swedavia), nonché Iata, lo studio Arc si è rifatto a simulazioni dettagliate per valutare l'effetto delle misure covid nei processi aeroportuali.

“La salute e la sicurezza sono la nostra priorità numero uno e l'industria aeronautica ha intrapreso un'azione decisa per salvaguardare la salute dei viaggiatori, del personale e dell'equipaggio durante la pandemia di coronavirus. Queste misure – ha fatto presente Rafael Schvartzman, vicepresidente regionale Iata per l'Europa – inclusa una maggiore sanificazione e allontanamento sociale, hanno inevitabilmente un impatto sulla capacità dell'aeroporto e sulla programmazione degli aeromobili. Accogliamo con favore questo studio che fornisce informazioni preziose sull'impatto pratico delle misure sanitarie e fornisce agli aeroporti, alle compagnie aeree e ai responsabili politici dati vitali per la pianificazione futura. È importante che ora prendiamo queste informazioni e lavoriamo insieme per ridurre al minimo gli impatti sulla capacità", ha affermato. 

Il caso Stati Uniti

Intanto è di questi giorni la notizia che riguarda gli Stati Uniti che, come riportano fonti di stampa estere, hanno deciso di porre fine allo screening avanzato Covid per i passeggeri internazionali in arrivo negli aeroporti.

Un funzionario dell'Amministrazione per la sicurezza dei trasporti ha affermato che meno di 15 passeggeri sono risultati positivi al virus su 675.000 controllati negli aeroporti.

I passeggeri in arrivo da destinazioni ad alto rischio in 15 aeroporti designati sono stati sottoposti da gennaio a controlli della temperatura ed è stato loro richiesto di fornire anamnesi, condizioni di salute attuali e informazioni di contatto.

Il gruppo commerciale Airlines for America ha sostenuto la decisione in una dichiarazione alla Cnn. "Non crediamo più che abbia senso continuare lo screening in questi 15 aeroporti, dato il numero estremamente basso di passeggeri identificato dal Cdc", ha detto A4A.

Tags: , , ,

Potrebbe interessarti