I viaggiatori potrebbero trascorrere ore negli aeroporti europei quest’estate a causa dei controlli Covid-19: è l’allarme lanciato da Aci Europe.
Con l’allentamento delle restrizioni in Europa e nel resto del mondo, grazie al miglioramento della situazione epidemiologica, gli aeroporti europei attendono di riaccogliere i viaggiatori. Il traffico passeggeri è destinato ad aumentare di quasi tre volte, da 47 milioni di passeggeri questo mese a 125 milioni in agosto.
Anche se questo sarà ancora ben al di sotto dei livelli di traffico pre-pandemia (2019), la gestione di un tale aumento rappresenterà una sfida operativa senza precedenti a causa della combinazione unica dei seguenti fattori:
– Strutture con limiti di spazio. L’implementazione del distanziamento fisico, dove possibile, attraverso tutti i processi aeroportuali ha portato a spazi limitati in tutti i terminal – riducendo gravemente la capacità fisica disponibile e aumentando i tempi per processare i passeggeri. Questi impatti operativi sono particolarmente pronunciati durante le ore di punta. Sono stati esaminati e valutati da Eurocontrol in collaborazione con Aci Europe e sono ben documentati.
– Più picchi nel traffico aereo. I piani attuali delle compagnie aeree indicano che quest’estate il traffico aereo sarà molto concentrato nei periodi di punta – più dell’anno scorso o addirittura più dell’estate 2019 in alcuni aeroporti. I picchi di traffico sono una caratteristica abituale delle operazioni aeroportuali guidate dalla programmazione delle compagnie aeree, con strutture progettate per accogliere in modo efficiente la concentrazione di grandi volumi di passeggeri. Ma ciò diventa estremamente impegnativo quando la capacità è ridotta a causa del distanziamento fisico e quando i processi operativi senza soluzione di continuità non sono più possibili a causa dei controlli Covid-19 aggiuntivi.
– Controlli Covid-19 multipli. I passeggeri sono ora sottoposti a controlli aggiuntivi negli aeroporti per verificare i certificati dei test Covid -19 e la documentazione di quarantena. Questi controlli sono di solito eseguiti dalle autorità pubbliche, dalle compagnie aeree e/o dalle società di assistenza a terra. Variano a seconda del punto di origine e di destinazione, in base a regole che rimangono in gran parte non allineate e instabili in tutta Europa. Inoltre, vengono effettuati in più momenti sia alla partenza che all’arrivo, la maggior parte delle volte manualmente – con conseguente inefficienza e notevole rallentamento dei tempi di processazione dei passeggeri. Per esempio, i controlli dei test Covid -19 alla partenza sono attualmente duplicati o addirittura triplicati nel 77% degli aeroporti europei.
Olivier Jankovec, direttore generale di Aci Europe ha detto: “Gli aeroporti vogliono disperatamente vedere le loro strutture tornare in vita, ricollegare le loro comunità e sostenere la tanto necessaria ripresa dell’Europa. Ma il livello di incertezza e di complessità nella pianificazione della ripartenza è per ora semplicemente sconvolgente. Ogni giorno che passa, la prospettiva che i viaggiatori debbano sopportare il caos diffuso negli aeroporti quest’estate sta diventando più reale. Abbiamo assolutamente e urgentemente bisogno che i governi intensifichino la pianificazione anticipata sull’intera gamma di questioni coinvolte – e lavorino più strettamente con gli aeroporti e le compagnie aeree”.
Aci Europe sta quindi esortando i governi europei a:
1. Adottare e implementare in modo uniforme la proposta di raccomandazione riveduta del Consiglio Ue per i viaggi all’interno dell’Ue, pubblicata dalla Commissione Europea.
2. Garantire che saranno pronti a rilasciare certificati digitali Covid-19 comuni e interoperabili dell’Ue al più tardi entro il 1° luglio e che, insieme alla Commissione europea, riconosceranno anche i certificati Covid-19 digitali e manuali rilasciati dai Paesi vicini dell’Ue e da altri Paesi terzi che stanno allentando le restrizioni di viaggio con l’Europa.
3. Garantire che i controlli Covid-19 non siano duplicati durante il viaggio (integrando sia i processi di partenza che di arrivo negli aeroporti) e che questi controlli avvengano il più velocemente possibile (in particolare attraverso il check-in online).
4. Distribuire adeguate risorse statali (personale) negli aeroporti per garantire che le verifiche manuali e i processi di controllo alle frontiere non ritardino i viaggiatori.
Aci Europe chiede inoltre all’Easa e all’Ecdc di riconsiderare i requisiti di distanza fisica negli aeroporti in base all’evoluzione della situazione epidemiologica e al fatto che una percentuale crescente di viaggiatori sarà completamente vaccinata.
