L’allarme Aci Europe: il futuro rimane incerto

Il futuro “rimane incerto”, nonostante il traffico passeggeri abbia iniziato a guadagnare “uno slancio reale” a luglio: è l’avvertimento lanciato da Aci Europe. Il traffico in tutta Europa è rimasto in calo del 77% rispetto al 2019 nella prima metà del 2021 e del 36% rispetto al 2020, con il 1° agosto che ha registrato “solo” il -38% rispetto allo stesso giorno del 2019.

La situazione sta gradualmente migliorando, ma il 2021 non sarà l’anno della ripresa – ha affermato il direttore generale di Aci Europe Olivier Jankovec -. Gli aeroporti europei hanno già perso oltre un miliardo di passeggeri nel 2021, più dell’anno scorso. I primi sei mesi del 2021 sono stati peggiori del 2020, poiché i volumi di passeggeri sono ulteriormente diminuiti di oltre un terzo, risultato diretto delle restrizioni di viaggio dell’inizio dell’anno e rimaste per tutta la primavera”.

Jankovec ha notato che gli aeroporti situati nell’Ue, nella European Economic Area, nel Regno Unito e in Svizzera “sono stati di gran lunga i più colpiti“. Aci Europe ha riferito che il crollo del traffico in questi mercati è stato doppio rispetto al resto dell’Europa, con un numero di passeggeri in calo dell’84% rispetto alla prima metà del 2019 e del 55% rispetto al 2020. Gli aeroporti del Regno Unito e dell’Irlanda hanno registrato le cifre peggiori, con l’Irlanda che ha subito un deficit di quasi il 94% sul 2019 e il Regno Unito del 93%. Anche i mercati che hanno prestazioni più forti hanno registrato enormi flessioni, come la Spagna, con un -79% e la Grecia, con un -77%. Tuttavia, il traffico oltre l’Ue, il Regno Unito e la Svizzera è diminuito in media del 43% rispetto al 2019 e del 36% rispetto al 2020, un effetto delle restrizioni meno severe. La Russia ha registrato un calo del 27% sul 2019, l’Ucraina del 48% e la Turchia del 60%.

Al contrario, il traffico nei maggiori aeroporti europei è rimasto in calo dell’80% rispetto al 2019. A Heathrow è stato del 90% in calo rispetto al 2019 nella prima metà di quest’anno, a Parigi Charles de Gaulle dell’82% in meno, Francoforte dell’81% e Amsterdam Schiphol dell’84%.

Luglio ha finalmente visto un miglioramento in tutta la rete aeroportuale europea in aumento a quasi la metà (49%) del livello del 2019 e i volumi di passeggeri più che raddoppiati sul luglio 2020 da 57 milioni a 127 milioni.

Ma Jankovec ha avvertito: “I livelli di entrate necessari per sostenere le operazioni non ci sono ancora, con il debito che per lo più assicura che gli aeroporti continuino a funzionare. La prospettiva oltre i mesi estivi di punta rimane incerta e dipende da ulteriori progressi con le vaccinazioni. Fondamentalmente, dipende dal fatto che più governi facilitino i viaggi”.

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