I collegamenti navali tra Porto Torres e Genova (e ritorno) saranno garantiti per sessanta mesi dalla Cin Tirrenia del gruppo Onorato. La compagnia di navigazione forte di un ribasso del 98.02305% rispetto alla base d’asta, rammenta Il Sole 24 Ore, ha vinto il bando lanciato da Invitalia per conto del ministero dei Trasporti con cui dovrà garantire, per cinque anni (60 mesi) i collegamenti quotidiani 365 giorni l’anno tra lo scalo del nord ovest sardo e il capoluogo ligure.

Ad annunciare che il servizio sarà portato avanti dalla Compagnia di navigazione italiana Tirrenia del gruppo Onorato, è stata Invitalia che ha reso noti i risultati del bando di gara (base di partenza di 25.811.018,00) a cui avevano partecipato due operatori. Il regime di continuità territoriale riguarderà il periodo che va dal 1 ottobre al 31 maggio. Per quello estivo, che andrà a regime di mercato, saranno previste anche ulteriori corse aggiuntive. Non si tratta dell’unica tratta che il gruppo esercita nell’isola.

Le navi della compagnia, in questo caso Moby, spiega il quotidiano, collegano fuori convenzione (quindi senza oneri compensativi) per tre volte la settimana Genova Olbia, tratta che in caso di trasporto merci arriva sino a Cagliari. In estate, sulla stessa tratta le navi Moby e Cin coprono, tra i due porti, sino a sei partenze al giorno. C’è poi il collegamento Livorno Olbia che dal 2023 vedrà navigare Moby Fantasy (237 metri di lunghezza per 32 di larghezza e una stazza di 69500 tonnellate, e una portata massima di può 2500 passeggeri) prima delle due unità di nuova generazione che entreranno in servizio.

E mentre il collegamento con Bonifacio Santa Teresa di Gallura viene garantito in virtù di una convenzione con la Regione, la Cin Tirrenia garantisce un altro servizio, in regime di continuità, in accordo con Gnv e Grimaldi ma senza oneri per lo stato. Si tratta della Civitavecchia Olbia.