Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (Dot) ha assicurato la luce verde alla startup scandinava Norse Atlantic Airways per lanciare operazioni commerciali di linea tra Europa e Stati Uniti.

Il vettore low cost a lungo raggio ha presentato una domanda a settembre per un’esenzione e un permesso di vettore straniero, delineando i piani per servire Fort Lauderdale, New York Stewart e Ontario dalla capitale della Norvegia Oslo. Norse spera di iniziare i suoi voli inaugurali in primavera.

L’obiettivo

“Crediamo che i viaggi transatlantici riprenderanno con piena forza una volta che la pandemia sarà alle nostre spalle”, ha detto il ceo e fondatore di Norse, Bjørn Tore Larsen.

“La gente vorrà esplorare nuove destinazioni, visitare amici e familiari e viaggiare per affari. Norse sarà presente per offrire voli convenienti sui nostri Boeing 787 Dreamliner sia ai viaggiatori di piacere che a quelli d’affari attenti ai costi”.

Norse ha ricevuto il suo certificato di operatore aereo dall’autorità dell’aviazione civile norvegese Luftfartstilsynet a dicembre e ha preso in consegna il suo primo aereo 787-9 nello stesso mese.

L’approvazione del Dot significa che il vettore è ora libero di offrire rotte tra qualsiasi punto della Norvegia, dell’Unione Europea e della European Common Aviation Area verso qualsiasi destinazione negli Stati Uniti.

La strategia di rete iniziale di Norse è simile a quella precedentemente impiegata da Norwegian Air Shuttle prima della sua uscita dal mercato transatlantico. Da Oslo, la compagnia aerea punta su tre destinazioni leisure con grandi bacini di utenza – New York, Los Angeles e South Florida – ma sceglie di volare su aeroporti a basso costo.

Dopo il lancio da Oslo, Norse intende aggiungere il servizio transatlantico da altri punti in Europa, con Londra e Parigi come obiettivi.