Ryanair: chiusura invernale per la base di Atene

Ryanair ha annunciato che chiuderà la sua base di Atene per l’inverno, adducendo come motivazione un regime di tariffe “disfunzionale” da parte del gestore aeroportuale.”L’aeroporto di Atene è un esempio paradigmatico di come il governo greco e la proprietà tedesca dei voli ad alto costo stiano fallendo”, ha dichiarato la low cost.

Lo scalo di Atene è gestito dall’operatore tedesco AviAlliance che possiede il 40% dell’aeroporto, mentre il governo greco detiene una quota del 55% e il restante 5% è in mano a privati. Ryanair ha definito “disfunzionale” la struttura dei diritti aeroportuali ad Atene, affermando che l’operatore aeroportuale si è rifiutato di offrire incentivi per stimolare il traffico nella stagione invernale.

“Purtroppo la decisione di vendere la maggior parte degli aeroporti greci a operatori tedeschi ad alto costo ha avuto un impatto devastante sulla creazione di posti di lavoro – ha detto il chief executive Eddie Wilson -, poiché questi operatori non hanno alcun interesse ad abbassare i prezzi per stimolare il traffico”.

Ryanair ha aperto una base ad Atene nell’aprile 2014. AviAlliance, con sede a Dusseldorf, è una filiale della società di costruzioni tedesca Hochtief, che a sua volta è di proprietà del più grande fondo pensione del Canada, il Public Sector Pension Investment Board.

Fraport, proprietario dell’aeroporto di Francoforte, gestisce 14 scali sulla terraferma e sulle isole della Grecia attraverso la controllata Fraport Greece, dopo una parziale privatizzazione nel 2017.

Lo Stato greco mantiene la proprietà degli aeroport non solo di Atene e Rodi, ma anche di Salonicco, Corfù, Chania (Creta), Cefalonia, Kos, Lesbo, Mykonos, Samos, Santorini, Skiathos e Zante.

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