La ripresa dei viaggi aerei continua ad essere forte. Ad attestarlo sono i dati Iata. Il traffico totale a settembre (misurato in chilometri di entrate passeggeri o Rpk) è aumentato del 57,0% rispetto a settembre 2021. A livello globale, il traffico è ora al 73,8% dei livelli di settembre 2019.

Tutti i mercati in crescita

Guardando nel dettaglio, il traffico interno a settembre è aumentato del 6,9% rispetto al periodo di un anno fa. Il traffico nazionale totale di settembre 2022 era all’81% del livello di settembre 2019. Quanto al traffico internazionale è aumentato del 122,2% rispetto a settembre 2021. Gli Rpk internazionali di settembre hanno raggiunto il 69,9% dei livelli di settembre 2019. Tutti i mercati hanno registrato una forte crescita, guidati dall’Asia-Pacifico.

“Nonostante le incertezze economiche e geopolitiche, la domanda di trasporto aereo continua a recuperare terreno – osserva Willie Walsh, direttore generale Iata -. Il valore anomalo è ancora la Cina con il suo perseguimento di una strategia zero Covid che mantiene i confini in gran parte chiusi, con settembre in calo del 46,4% rispetto all’anno precedente. Ciò è in netto contrasto con il resto dell’Asia-Pacifico, che, nonostante la pessima performance della Cina, ha registrato un aumento del 464,8% per il traffico internazionale rispetto al periodo di un anno fa”.

Passeggeri internazionali

Entrando nel merito delle singole performance, le compagnie aeree dell’Asia-Pacifico hanno registrato un aumento del traffico del 464,8% nel traffico di settembre rispetto a settembre 2021, il tasso anno su anno più elevato tra le regioni. La capacità è aumentata del 165,3% e il fattore di carico è salito di 41,5 punti percentuali al 78,3%.

Il traffico dei vettori europei è aumentato del 78,3%. La capacità è aumentata del 43,8% e il fattore di carico è salito di 16,3 punti percentuali all’84,1%, il secondo più alto tra le regioni. Invece, le compagnie aeree mediorientali hanno registrato un aumento del traffico del 149,7%. La capacità di settembre è aumentata del 63,5% rispetto al periodo dell’anno precedente e il fattore di carico è salito di 27,6 punti percentuali all’80,0%.

I vettori nordamericani mettono a segno un aumento del traffico del 128,9%. La capacità è aumentata del 63,0% e il fattore di carico è salito di 24,6 punti percentuali all’85,4%, il valore più alto tra le regioni per il quarto mese consecutivo.

Il traffico di settembre delle compagnie aeree latinoamericane è aumentato del 99,4% rispetto allo stesso mese del 2021. La capacità di settembre è aumentata del 73,7% e il fattore di carico è aumentato di 10,8 punti percentuali all’83,5%, mentre le compagnie africane hanno registrato un aumento del 90,5% negli Rpk di settembre rispetto a un anno fa. La capacità di settembre è aumentata del 47,2% e il fattore di carico è salito di 16,7 punti percentuali al 73,6%, il più basso tra le regioni.

Gli Rpk nazionali giapponesi sono aumentati del 127,9% a settembre e ora sono a quasi il 75,6% dei livelli del 2019. Il traffico interno statunitense è aumentato del 16,8% a settembre rispetto a settembre 2021, spingendolo allo 0,4% sopra il livello di settembre 2019. Il fattore di carico dell’85,4% è stato il più alto tra i mercati domestici.

Cosa desiderano i viaggiatori

Walsh ha osservato che “la forte domanda sta aiutando l’industria a far fronte a prezzi del carburante altissimi. Per supportare questa domanda a lungo termine, dobbiamo prestare attenzione a ciò che i viaggiatori ci dicono. Dopo quasi tre anni di complessità dei viaggi pandemici, il Global Passenger Survey (Gps) di Iata del 2022 mostra che i viaggiatori desiderano semplicità e convenienza. Questo è un messaggio importante per le compagnie aeree – osserva il manager -, ma anche per aeroporti e governi“.

Come sottolinea il manager, “secondo il Gps, la maggior parte dei passeggeri desidera utilizzare i dati biometrici anziché i passaporti per le procedure di frontiera. E il 93% dei passeggeri è interessato a programmi per viaggiatori fidati per accelerare i controlli di sicurezza. Modernizzare l’esperienza di facilitazione non solo aiuterà ad alleviare i punti di strozzatura, ma creerà un’esperienza migliore per tutti”, ha affermato Walsh.