Acconti: l’Europa mette sul piatto l’abolizione
Limitare o addirittura abolire gli acconti: è la proposta ai 27 Stati membri messa sul piatto dalla Commissione europea. E questo nel quadro della riforma della direttiva pacchetti. Tra gli obiettivi della riforma, Bruxelles indica anche la volontà di tutelare meglio i consumatori.

“Questa proposta è arrivata da Paesi che non avevano, a differenza della Francia, una garanzia finanziaria sulla totalità dei depositi effettuati – ha spiegato a margine del recente congresso Selectour ad Atene René-Marc Chikli, presidente di Seto (Syndicat des entreprises du tour-operating)In Germania, ad esempio, la garanzia era limitata a 150 milioni di euro, mentre il fallimento di Thomas Cook è costato 700 milioni di euro. Lo Stato ha dovuto colmare la differenza e ora vuole liberarsi di tale vincolo in caso di fallimento dell’azienda. Alcune nazioni, quindi, non vogliono più intervenire finanziariamente.

“La nozione di pagamento anticipato viene messa in discussione, anche se il suo principio non poneva problemi in Francia“, si rammarica René-Marc Chikli. Il fallimento di Thomas Cook è costato circa 42 milioni di euro. Apst ha rimborsato tutti i passeggeri vittime del crac e le cui pratiche erano complete, ha dichiarato il fondo di garanzia nell’aprile 2022.

Rischio fallimenti

Il piano per limitare gli acconti è “estremamente preoccupante” e minaccia di “squilibrare il nostro modello economico”. Rappresenta “un rischio enorme per il modello b2b”, ha segnalato il presidente. Lo squilibrio sarebbe ancora maggiore per la distribuzione, con il rischio di fallimenti a cascata. Il flusso di cassa delle agenzie di viaggio si basa in gran parte sugli anticipi.

“Il mantenimento degli anticipi è essenziale – ha detto il capo del sindacato  -. Dobbiamo fare pressione per evitare questa limitazione”. Attività di lobbying che si intende svolgere presso i tour operator e l’Ectaa.

La direttiva e il suo recepimento

La riforma della direttiva europea dovrebbe richiedere alcuni anni prima di essere recepita negli Stati membri. Tuttavia, Seto ritiene che si dovrebbe iniziare a lavorare ora per preservare l’ecosistema b2b. “Abbiamo un’altra preoccupazione: speriamo che non ci sia un’eccessiva trasposizione della direttiva in Francia”, ha commentato il presidente.

I membri di Seto hanno raggiunto circa 3 miliardi di fatturato annuo cumulativo nel 2019, di cui la metà sono b2b. Gli operatori turistici, infatti, devono pagare i fornitori molto prima che i clienti paghino interamente il loro viaggio. “I t.o. devono ancora pagare i servizi aerei quasi in contanti e sempre più anche quelli di terra prima della partenza, mentre il saldo avviene dopo il viaggio”.

Il nodo voli

Bruxelles intende inoltre modificare il quadro normativo applicabile al solo volo. La Commissione sta valutando “un adeguato sistema di protezione finanziaria per tutelare i passeggeri dal rischio di crisi di liquidità o di insolvenza per quanto riguarda il rimborso dei biglietti e, se necessario, il rimpatrio dei passeggeri”, spiega sul suo sito web. “Potrebbe esserci un punto interrogativo sul pagamento dei biglietti aerei prima della partenza”, aggiunge René-Marc Chikli. L’Europa ha nel mirino alcune compagnie aeree che hanno ritardato il rimborso dei biglietti non utilizzati.

Tags:

Potrebbe interessarti