Amadeus acquisisce partecipazione nell’innovatore Saf Caphenia

Amadeus ha acquisito una partecipazione di minoranza in Caphenia, un’azienda innovativa nel settore dei carburanti per l’aviazione, per un importo non rivelato. La società, con sede in Germania, sta lavorando per produrre gas di sintesi, la materia prima del carburante per l’aviazione sostenibile (Saf).

L’investimento rappresenta il primo di Amadeus al di fuori dello spazio software e, secondo un comunicato, fa parte del suo “più ampio impegno a sostenere il settore nel suo viaggio verso il viaggio sostenibile”. Il comunicato aggiunge che l’investimento darà ad Amadeus visibilità sugli ostacoli che il settore Saf deve affrontare e le consentirà di “esplorare ulteriormente il ruolo che può svolgere in questo elemento chiave del viaggio dell’industria verso lo zero netto entro il 2050“.

Caphenia sta lavorando alla produzione di gas di sintesi da una miscela di biogas, C02, acqua ed elettricità, con l’obiettivo finale di produrre combustibili rinnovabili.

Mark Misselhorn, amministratore delegato della società, ha dichiarato: “Il nostro processo è conveniente – utilizza un sesto dell’elettricità necessaria per i metodi alternativi di produzione di Saf – e scalabile. Abbiamo l’ambizione di offrire una produzione su larga scala entro il 2028, con l’obiettivo di colmare il divario tra la domanda prevista di Saf e l’offerta attuale”.

“Per le compagnie aeree, il carburante per l’aviazione sostenibile è l’alternativa pratica a lungo termine al carburante per l’aviazione convenzionale. La tecnologia del Saf, economica e producibile, rappresenta il maggior potenziale di risparmio di Co2 e un elemento importante che, in combinazione con altri, può contribuire al raggiungimento degli obiettivi net zero”.

Caphenia prevede di iniziare la produzione nel 2024 con un obiettivo di 10 milioni di litri di Saf entro il 2027, aumentando a più di 100 milioni di litri entro il 2030 e a più di 1 miliardo di litri entro il 2035.

Amadeus fa riferimento all’iniziativa Iata Net Zero Emission, secondo la quale il Saf potrebbe rappresentare il 65% della riduzione delle emissioni di gas a effetto serra necessaria per raggiungere l’obiettivo “net zero” dell’industria aeronautica nel 2050. Questa riduzione del 65% richiederebbe una stima di 449 miliardi di litri all’anno, mentre nel 2021 sono stati prodotti solo 125 milioni di litri.

Suzanna Chiu, responsabile delle iniziative di Amadeus, ha dichiarato: “Siamo impegnati a sostenere il passaggio al viaggio sostenibile. Monitoriamo le tendenze e gli sviluppi del settore per determinare i modi più efficaci per realizzare questa ambizione e siamo lieti di agire oggi con l’investimento in una società Saf innovativa. La transazione rappresenta un passo in avanti nella nostra strategia di sostenibilità, assumendo la prospettiva di una parte diversa della catena del valore del settore. Mentre l’industria si muove verso l’obiettivo di raggiungere il net szero entro il 2050, stiamo prendendo provvedimenti concreti per accelerare il processo.”

Le startup che producono Saf hanno attirato di recente l’interesse degli investitori: la statunitense CleanJoule ha ottenuto 50 milioni di dollari e accordi con Frontier Airlines, Wizz Air e Volaris per l’acquisto di un massimo di 90 milioni di galloni di Saf.

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