Lo slancio di ripresa post-pandemico è continuato anche nel mese di luglio sul fronte passeggeri. E’ quanto afferma Iata nel suo report aggiornato.
“L’estate nell’emisfero settentrionale è all’altezza delle aspettative per una domanda di traffico molto forte – ha affermato Willie Walsh, direttore generale Iata -. Sebbene il settore fosse ampiamente preparato ad accogliere un ritorno ai livelli operativi pre-pandemia, sfortunatamente non si può dire lo stesso per i nostri fornitori di infrastrutture. Le prestazioni di alcuni dei principali fornitori di servizi di navigazione aerea, ad esempio, sono state profondamente deludenti per molte ragioni, dall’insufficienza del personale al fallimento del Nats nel Regno Unito. Aspetti che devono essere prontamente corretti”.
I tagli di capacità
Il manager ha sottolineato che ad essere “ancora più preoccupanti sono le decisioni politiche di alcuni governi – tra cui Messico e Paesi Bassi – di imporre tagli di capacità nei loro principali hub, che sicuramente distruggeranno posti di lavoro e danneggeranno le economie locali e nazionali. I numeri continuano a dirci che le persone vogliono e hanno bisogno della connettività aerea. Ecco perché i governi dovrebbero collaborare con noi affinché le persone possano viaggiare in modo sicuro, sostenibile ed efficiente”, ha affermato Walsh.
I dati del mese di luglio
Il traffico totale a luglio (misurato in passeggeri-chilometri o Rpk) è aumentato del 26,2% rispetto a luglio 2022. A livello globale, il traffico è ora al 95,6% dei livelli pre-Covid. Il traffico nazionale è aumentato del 21,5% ed è stato dell’8,3% superiore ai risultati di luglio 2019. Gli Rpk di luglio sono i più alti mai registrati, fortemente sostenuti dall’aumento della domanda nel mercato interno cinese.
Il traffico internazionale è aumentato del 29,6% rispetto allo stesso mese di un anno fa e tutti i mercati hanno mostrato una crescita robusta. Gli Rpk internazionali hanno raggiunto l’88,7% dei livelli di luglio 2019. Il fattore di carico passeggeri (Plf) per il settore ha raggiunto l’85,7%, il più alto Plf mensile internazionale mai registrato.
“Gli aerei erano pieni nel mese di luglio mentre le persone continuano a viaggiare in numero sempre maggiore. È importante sottolineare che le vendite anticipate dei biglietti indicano che la fiducia dei viaggiatori rimane elevata. E ci sono tutte le ragioni per essere ottimisti riguardo alla continua ripresa”, ha affermato Walsh.
Passeggeri internazionali
Dalla nota di Iata si ha che le compagnie aeree dell’Asia-Pacifico hanno registrato un aumento del traffico del 105,8% a luglio. La capacità è aumentata del 96,2% e il fattore di riempimento è aumentato di 3,9 punti percentuali all’84,5%.
Il traffico di luglio dei vettori europei è aumentato del 13,8%. La capacità è aumentata del 13,6% e il fattore di carico è aumentato di 0,1 punti percentuali all’87,0%.
Le compagnie aeree del Medio Oriente hanno registrato un aumento del traffico di luglio del 22,6% rispetto a un anno fa. La capacità è aumentata del 22,1% e il fattore di carico è salito di 0,3 punti percentuali all’82,6%.
I vettori nordamericani hanno registrato un aumento del traffico del 17,7%. La capacità è aumentata del 17,2% e il fattore di carico è migliorato di 0,3 punti percentuali al 90,3%, il più alto tra le regioni per il secondo mese consecutivo.
Il traffico delle compagnie aeree dell’America Latina è aumentato del 25,3% rispetto allo stesso mese del 2022. La capacità di luglio è aumentata del 21,2% e il fattore di riempimento è aumentato di 2,9 punti percentuali all’89,1%.
Le compagnie aeree africane hanno registrato un aumento del traffico del 25,6%. La capacità di luglio è aumentata del 27,4% e il fattore di carico è sceso di 1 punto percentuale al 73,9%. Per il secondo mese consecutivo, l’Africa è stata l’unica regione a vedere la crescita della capacità superare la domanda di traffico.
Il traffico interno cinese è aumentato del 71,9% a luglio rispetto a un anno fa ed è ora superiore del 22,5% ai livelli di luglio 2019, che ha rappresentato il guadagno più forte rispetto ai livelli pre-pandemia tra i mercati nazionali.
La domanda interna delle compagnie aeree statunitensi è aumentata dell’11,1% a luglio ed era del 3,0% superiore al livello di luglio 2019.
