“La nostra compagnia è parte integrante del turismo e del made in Italy“. Per Sandro Pappalardo, presidente di Ita Airways, “i valori che portiamo in tutto il mondo rappresentano eccellenza, innovazione e attenzione al cliente. Siamo impegnati nel rafforzare le collaborazioni strategiche e sviluppare nuove sinergie a beneficio del settore turistico nazionale e internazionale”.
Nei primi 9 mesi dell’anno Ita Airways ha trasportato 12,6 milioni di passeggeri, di cui 2 sui collegamenti di lungo raggio, con un load factor medio dell’83,4% (+2,5% rispetto allo scorso anno). I ricavi passeggeri si attestano a 2,17 miliardi di euro (+4% rispetto al 2024).
La compagnia si avvia così verso un pareggio di bilancio nonostante il danno derivante dall’indisponibilità di circa un quinto della flotta, a terra per operazioni di revisione meccanica.
2026 in crescita
Lo ha spiegato Joerg Eberhart, amministratore delegato e direttore generale di Ita Airways sottolineando come questi primi nove mesi siano stati “una sfida entusiasmante, che affrontiamo con determinazione e spirito di squadra. I risultati raggiunti finora sono soddisfacenti, e il fatto che 12,6 milioni di passeggeri abbiano scelto Ita Airways per i loro viaggi conferma la fiducia dei nostri clienti e la solidità della nostra strategia. I nostri partner trade ci hanno dato e continuano a darci grande fiducia. Guardiamo avanti con l’obiettivo di migliorare ancora di più per offrire servizi di eccellenza ai nostri passeggeri, solo così potremo raggiungere il pareggio di bilancio entro fine 2025 e avviare dal 2026 una nuova fase di crescita e investimenti, rafforzando ulteriormente il ruolo di Ita Airways nel mercato globale con il contributo delle sempre maggiori sinergie con il Gruppo Lufthansa“.
Nuove rotte e più frequenze
Nella stagione winter 2025/2026 Ita Airways opererà 53 destinazioni, di cui 16 domestiche, 21 internazionali e 16 intercontinentali.
“Dal 7 novembre – ha spiegato Eberhart – prenderà il via il nuovo volo diretto Roma-Mauritius, operato con l’Airbus A330neo della nostra flotta. Due le frequenze settimanali, con partenze dal nostro hub di Fiumicino il venerdì e la domenica: tratte notturne, pensate per offrire il massimo comfort sia all’andata che al ritorno. Riprenderà invece dal 19 dicembre il collegamento diretto Roma-Malè (Maldive), con un volo giornaliero fino al 6 gennaio, che diventerà poi tri-settimanale, a eccezione di febbraio, mese in cui le frequenze saliranno a quattro. La rotta sarà attiva fino a coprire anche le festività pasquali del prossimo anno. Abbiamo inoltre potenziato i collegamenti su Bangkok e Buenos Aires. La capitale thailandese passerà da 5 a 7 frequenze settimanali dall’8 dicembre, mentre la rotta verso l’Argentina sarà incrementata da 9 a 10 frequenze tra il 16 dicembre e il 9 gennaio“.
Le sinergie con il Gruppo
Ita Airways prosegue nel percorso di integrazione con il Gruppo Lufthansa. Durante i primi 9 mesi dell’anno sono state implementate diverse sinergie. La scorsa estate è stata la prima vissuta all’insegna dei nuovi accordi di codeshare con cinque compagnie del Gruppo: Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Air Dolomiti, che hanno offerto ai passeggeri oltre 150 nuovi collegamenti e una connettività rafforzata, sia verso mercati europei sia verso destinazioni extraeuropee.
Inoltre, dallo scorso febbraio è attiva una partnership tra Volare, il programma fedeltà di Ita Airways, e Miles&More del Gruppo Lufthansa, che garantisce ai soci Volare la possibilità di accumulare e utilizzare punti sui voli Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines e Brussels Airlines e, allo stesso tempo, ai membri di Miles&More, la possibilità di accumulare e utilizzare i punti sui voli Ita Airways.
In aggiunta, i passeggeri di Ita Airways possono accedere a oltre 130 lounge in tutto il mondo, e al contempo i passeggeri dei vettori del Gruppo Lufthansa possono utilizzare le lounge di Ita Airways secondo le modalità di accesso previste dalle compagnie.
Sono state inoltre unificate le operazioni di terra e di volo presso i terminal delle compagnie del Gruppo Lufthansa negli aeroporti di Francoforte, Monaco e Amburgo. I voli tra gli hub del Gruppo Lufthansa e Ita Airways (Roma Fiumicino e Milano Linate) sono stati ottimizzati con orari e frequenze armonizzati, così da offrire ai passeggeri un più ampio ventaglio di opzioni e tempi ridotti di connessione tra i voli.
“Altre importanti sinergie potranno essere attivate dopo il passaggio al 90% delle quote di Ita Airways da parte del Gruppo Lufthansa, al momento intenzionato a esercitare l’opzione nel giugno 2026″, ha concluso Eberhard.
