Una fotografia del trasporto aereo nel 2025. L’ha fornita Iata con la pubblicazione dell’ultima edizione delle Statistiche mondiali del trasporto aereo (Wats), che fornisce dati statistici completi fino al 2025. Aggiornate annualmente, forniscono dati relativi a domanda, offerta e performance operative. Le Wats includono anche dati sulla flotta aerea globale, le rotte principali, l’occupazione e le performance finanziarie (costi e ricavi).
I dati relativi a 1.315 compagnie aeree
Le Wats integrano i dati delle 1.315 compagnie aeree incluse nella raccolta di statistiche annuali Iata, tra cui oltre 250 compagnie aeree internazionali che forniscono contributi specifici ai dati delle Wats.
I viaggi in classe premium
Nel 2025, il numero di passeggeri internazionali in classe premium (business e prima classe) ha raggiunto i 109,7 milioni, con un aumento del 4,5% rispetto all’anno precedente. Questo dato rappresentava il 5,5% di tutti i viaggiatori internazionali.
L’America Latina ha registrato il maggiore incremento di passeggeri in classe premium, con un +22,1% a 4 milioni. L’Europa si è confermata il mercato principale per i viaggi premium, con 39,7 milioni di passeggeri nel 2025.
Tuttavia, il Nord America (10,4%) e il Medio Oriente (9,5%) hanno rappresentato le quote più elevate di passeggeri in classe premium in proporzione al numero totale di passeggeri.
L’area Asia-Pacifico ha dominato la classifica delle coppie di aeroporti più trafficate al mondo, con l’Aeroporto Internazionale di Jeju-Aeroporto Internazionale di Gimpo a Seul che si conferma la rotta più popolare a livello globale, con 13,3 milioni di passeggeri in transito tra i due aeroporti. Nella top 10, solo una coppia di aeroporti – l’Aeroporto Internazionale Re Abdulaziz di Gedda-Aeroporto Internazionale Re Khalid di Riyadh – si trovava al di fuori della regione Asia-Pacifico. Tutte le prime 10 coppie di aeroporti più trafficate erano voli nazionali.
Dalla panoramica delle regioni è emerso che l’Aeroporto Internazionale di Città del Capo–Aeroporto Internazionale OR Tambo di Johannesburg è stata la coppia di aeroporti più trafficata dell’Africa nel 2025, con 3,4 milioni di passeggeri.
La coppia di aeroporti El Dorado di Bogotà e José María Córdova di Medellín è stata la più trafficata dell’America Latina con 3,5 milioni di passeggeri. Invece, la coppia di aeroporti Josep Tarradellas-El Prat di Barcellona e Palma di Maiorca è rimasta la più trafficata d’Europa con 2,1 milioni di passeggeri.
La coppia Stoccolma Arlanda e Malmö ha registrato la crescita più rapida in Europa, con un aumento del numero di passeggeri dell’85%, raggiungendo quota 271.031, mentre la coppia John F. Kennedy di New York e Los Angeles è stata la più trafficata del Nord America per i voli nazionali con 2,2 milioni di passeggeri, mentre la coppia Jfk-Londra Heathrow è stata la più trafficata tra i voli internazionali provenienti dal Nord America con 2,1 milioni di passeggeri.
Gli Usa il più grande mercato passeggeri al mondo
Gli Stati Uniti si sono confermati il più grande mercato passeggeri al mondo, con 890,1 milioni di passeggeri (tra arrivi e partenze) registrati nel 2025. Tuttavia, hanno registrato la crescita più lenta tra i primi 10 mercati mondiali, con un aumento di appena l’1,6% su base annua rispetto al 2024.
La Cina si è classificata al secondo posto, con 776,1 milioni di passeggeri nel 2025, in crescita del 4,8% rispetto al 2024. Diversi Paesi dell’Asia centrale figurano tra i mercati passeggeri a più rapida crescita al mondo. Il Kazakistan ha registrato un aumento del 40,0% su base annua nel 2025, raggiungendo i 18,1 milioni di passeggeri, mentre l’Uzbekistan ha accolto 12,5 milioni di passeggeri, con un incremento del 16,9% rispetto all’anno precedente.
Al di fuori dell’Asia centrale, anche il Vietnam ha registrato una forte crescita, con 80,9 milioni di passeggeri nel 2025, in aumento del 14,8% su base annua.
Boeing 787 e A350 dominano, arretra l’A380
Negli ultimi sei anni, i velivoli a fusoliera larga più recenti ed efficienti hanno conquistato i cieli. Il Boeing 787 (+40,8%) e l’Airbus A350 (+117,4%) hanno registrato un numero di voli significativamente maggiore nel 2025 rispetto al 2019. Al contrario, l’Airbus A380 ha mostrato un calo considerevole nell’utilizzo, operando il 24,4% di voli in meno nel 2025 rispetto al 2019.
Gli aeromobili a fusoliera stretta di Boeing e Airbus hanno mantenuto la loro posizione di aeromobili più utilizzati nel 2025. Il Boeing 737 (incluse tutte le varianti) ha operato 10,8 milioni di voli nel 2025, con un aumento del 12,0% rispetto al 2024. Seguono l’Airbus A320 con 8,7 milioni di voli e l’Airbus A321 con 4,2 milioni di voli.
