Dati in crescita per l’Ecuador

Americani e inglesi, soprattutto per le Galapagos per la natura, ma anche italiani che scelgono la Sierra, Quito, il cui centro storico è patrimonio dell’Umanità, e Cuenca: ecco chi sono e dove vanno i turisti che si recano in Ecuador. A parlarne Lorena Tapia Núñez, console generale a Milano. Un tipo di clientela che normalmente soggiorna per una settimana, di target medio se visita l’Ecuador continentale o più elevato se preferisce un soggiorno alle Galapagos, spiega il console. “L’Ecuador è un Paese piccolo, ma con 4 regioni: la costa, la Sierra, l’Amazzonia e le Galapagos. Le distanze sono quindi corte. I collegamenti aerei da Francia, Inghilterra e Spagna sono favoriti da una politica di ‘Cieli aperti’. L’Italia, dove si trova una nutrita comunità di ecuadoregni, è, inoltre, il secondo socio strategico commerciale”.
Il Paese ha la maggior quantità di specie per metro quadrato e più del 20% del territorio è rappresentato da aree protette.
Stando a fonti straniere che riportano dati ministeriali, da gennaio a novembre 2019, il numero medio annuo di arrivi di turisti in Ecuador è cresciuto del 4,0. Negli 11 mesi 1.381.726 turisti sono arrivati nel Paese, provenienti dalla Spagna, cresciuta del 15,8% rispetto al 2018, seguita da Stati Uniti (15,1), Francia (12,2), Canada (10,6) e Germania (4,5 ). I dati rivelano anche un aumento del 6,1% degli arrivi in aereo, pari a 1.032.503 passeggeri nei quattro scali internazionali (l’anno precedente ammontavano a 973.113). La crescita è dovuta principalmente agli sforzi del ministero del Turismo per migliorare la promozione e i collegamenti aerei. Le entrate nel  primo  semestre sono state pari a 965.000.000 di dollari secondo i dati della Banca centrale, pari all'1,,8% del Pil.

Il Perù spinge la parte Nord amazzonica  

Il canale commerciale delle agenzie continua ad essere fondamentale per agevolare i viaggi in Perù. Per questo l’Ente di promozione del Paese sudamericano prevede di lavorare, anche nell’anno in corso, a stretto contatto con i principali operatori turistici del mercato per raggiungere il consumatore e le agenzie di viaggi con azioni congiunte.
“Al fine di rafforzare la conoscenza della destinazione Perù – spiega Sandra Doig, subdirectora de Promoción del Turismo Receptivo di PromPerù –  è disponibile una piattaforma di e-learning con più di 400 agenzie di viaggio che hanno già completato il Perù Agent, rilanciato nel maggio 2019. Gli agenti che completano il corso e registrano le loro vendite sul Perù potranno ricevere degli incentivi. Tra questi, ci saranno cene in ristoranti peruviani in Italia e posti per partecipare al fam trip in Perù del 2020, e molto altro”. La strategia di marketing ha l'obiettivo di promuovere il Nord del Paese per contribuire alla diversificazione dell'offerta turistica attuale. “Il Perù Nord amazzonico – avverte Doig – ospita destinazioni ancora poco esplorate, che hanno molto da offrire al turista italiano con proposte naturali, culturali e gastronomiche. Tra le mete da promuovere figurano  Chachapoyas, Iquitos, Chiclayo, Cajamarca, Trujillo, Huaraz”. Il nodo è ancora rappresentato dall’assenza di voli diretti dall’Italia, ma via Amsterdam, Londra, Parigi e Madrid ci sono ben 36 voli settimanali che collegano il nostro Paese al Perù.

Gli investimenti
alberghieri
Secondo il Profilo del Turista Estero (Pte) 2018, le categorie alberghiere preferite dai turisti italiani sono gli hotel a 3 stelle (50%) e gli hotel a 4 o 5 stelle (41%). Nel periodo 2017-2021 gli investimenti alberghieri ammonteranno a circa 1,1 miliardi di dollari, con un incremento del 90,2% rispetto ai 600 milioni di dollari erogati nel periodo 2011-2016, secondo un rapporto del ministero del Commercio Estero e del Turismo (Mincetur). Nel periodo in corso è prevista la realizzazione di 62 nuovi alberghi, che rappresenterebbero un aumento dell'offerta turistica di 8.279 camere. La maggior parte dei progetti si colloca a Lima, Cusco, Arequipa e nel Nord del Perù. Inoltre, a seguito di un’analisi elaborata dalla società di consulenza statunitense JP Morgan Chase relativa al Emerging Market Bond Index (Embi), comunemente conosciuto come il “rischio paese”, il Perù risulta essere l’economia della regione sudamericana con il minor rischio finanziario.
Nel 2019, nel periodo gennaio-settembre, sono arrivati in Perù 3.320.223 turisti internazionali. Nei mesi di apri-le e maggio 2019 si è registrato un incremento rispettivamente del +14% e del +2,4%. Il Perù è ancora il Paese del Sud America con l’affluenza di turisti italiani più alta rispetto ad altre destinazioni sudamericane.                                   

Tap aggiunge Maceiò
al network

Un +13,3% di “flight coupon” venduti in Italia sulle rotte transatlantiche nel 2019. E’ l’incremento ottenuto da Tap Air Portugal nel nostro mercato rispetto all’anno precedente, raggiungendo in particolare ottimi risultati su San Paolo (+57%) e su Rio de Janeiro (+15%).
“Lo stesso trend di crescita – conferma Araci Coimbra, director sales Southern Europe della compagnia – è stato registrato sul venduto di gennaio 2020, con un +28% sempre in termini di flight coupon rispetto a gennaio 2019”.
L’obiettivo per l’anno in corso “è continuare a crescere, mantenendo la leadership nelle operazioni fra l’Europa e il Brasile”. Tap è, infatti, l'unica compagnia a offrire dieci destinazioni dirette verso il Paese – Belo Horizonte, Brasilia, Fortaleza, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador da Bahia, Rio de Janeiro, San Paolo e Belém – garantendo altresì collegamenti interni capillari grazie agli accordi con Azul.
Ora il vettore si prepara ad un nuovo piano di crescita. “Stiamo ampliando il network – afferma Coimbra – e dal prossimo giugno avremo il Lisbona-Maceió, l’undicesima rotta verso il Brasile con tre voli settimanali (di mercoledì, venerdì e domenica). Aumenteremo anche le frequenze per Natal e Belém. Per entrambe le destinazioni nell’estate 2020 saranno operati 5 voli a settimana”.
Maceió, come pure Natal e Belém, saranno servite con il nuovo Airbus A321Lr. Oltre a essere estremamente efficiente, questo aeromobile offre un viaggio molto confortevole, grazie alle poltrone di ultima generazione, una suite completa di intrattenimento e connettività a portata di mano.
I biglietti per Maceió sono già acquistabili a partire da 700 euro, tasse incluse grazie alle “Branded Fares”, che permettono di scegliere la tariffa che meglio risponde alle proprie esigenze di viaggio. I passeggeri Italiani potranno raggiungere le destinazioni Tap in Sud America via Lisbona, partendo da Roma, Milano, Bologna, Venezia, Firenze e anche dall’aeroporto di Napoli, attivo dalla scorsa estate.
Si appresta inoltre a essere stretta una vera e propria joint venture con Azul, grazie alla quale Tap potrà offrire viaggi ancora più comodi e consolidare ulteriormente la propria leadership per i viaggi verso il Brasile. Per il trade il vettore ha previsto dei workshop itineranti sul territorio italiano per presentare il network Tap e i vantaggi offerti. “Siamo in continua evoluzione – conclude Coimbra – non solo lato flotta e servizi, ma anche sul fronte tecnologico e stiamo implementando un nuovo progetto di distribuzione per le agenzie italiane”.                          

Costa Rica: obiettivo volo diretto

Si tratta del secondo settore più importante del Paese, dopo quello delle esportazioni mediche: si tratta del turismo in Costa Rica, che conta 5 mln di abitanti e 3 mln di visitatori.
“I dati più recenti purtroppo risalgono a due anni fa – ammette Giovanna Valverde Stark, ministro consigliere e console generale ambasciata del Costa Rica -, quando i turisti italiani sono stati 30mila. I bacini di provenienza principali sono Francia, Spagna, Regno Unito e subito dopo il Belpaese”. I nostri connazionali cercano soprattutto spiagge e sole, “ma stanno crescendo – commenta Valverde Stark – il turismo naturalistico, quello termale, nella zona del vulcano Arenal, e d’avventura”. La aree più gettonate sono quelle dei vulcani, il Poás e l’Irazú, Manuel Antonio, le spiagge di Tamarindo, Montezuma, Malpais, Santa Teresa e Puerto Viejo. “L’incremento nel numero di italiani è un obiettivo percorribile – prosegue Valverde Stark -, c’è molto spazio. Miriamo a una crescita del 50%. Quel che manca è un volo diretto dal Belpaese, oltre ai collegamenti offerti da Air France, Klm, Iberia e British Airways”. Qualche candidato papabile? “C’è interesse da parte di Neos”, conclude Valverde Stark.