“Pensiamo che il mondo del travel e della transportation stia per attraversare una delle più grandi trasformazioni dopo l’avvento di internet, indirizzata dall’introduzione dell’intelligenza artificiale generativa e agentica. Cambia il paradigma dal modello search and click a un modello orchestrate and delegate”.
Con questa riflessione Barbara Poli, chief information technology officer di Gnv, traccia la rotta della tech transformation della compagnia marittima, che punta a scardinare le tradizionali logiche di interazione con il passeggero. Secondo Poli, infatti, “Ginevra Ai, il nuovo check-in online e il nuovo programma di loyalty sono tappe di una trasformazione più ampia che sta ridisegnando il modo in cui i viaggiatori interagiscono con Gnv. Stiamo evolvendo verso un modello in cui non sono più le persone ad adattarsi ai nostri processi, ma sono i servizi a modellarsi sulle esigenze dei clienti”.
L’esordio di Ginevra Ai e la semplificazione dei flussi
Il fulcro di questo cambio di passo è rappresentato dal debutto di Ginevra Ai, sviluppata in collaborazione con Blu Pantheon e Mercurio Misura. Si tratta del primo assistente conversazionale nel comparto ferry che permette di completare l’intero iter di prenotazione e pagamento direttamente sul sito web attraverso il linguaggio naturale. Questa tecnologia dialoga con l’utente riducendo le frizioni e guidandolo fino alla transazione finale. A questa innovazione si affianca il potenziamento del check-in online con boarding pass mobile direttamente nello smartphone, un servizio che digitalizza la fase pre-imbarco, riduce le code nei terminal portuali e garantisce una maggiore precisione operativa nella gestione dei flussi.
Mercato dominato dal last minute
Le novità sul fronte tecnologico arrivano in una stagione estiva complessa per l’intero comparto del trasporto e del turismo, che vede Gnv schierare una flotta imponente per tonnellaggio e capacità. Le dinamiche attuali vedono una forte concentrazione delle prenotazioni sotto data, condizionate dalle tensioni geopolitiche che hanno spinto i viaggiatori a posticipare le decisioni d’acquisto.
In questo scenario, la digitalizzazione diventa un fattore competitivo cruciale per intercettare la domanda spontanea e garantire massima flessibilità operativa.
Sul fronte commerciale, Matteo Della Valle, chief commercial officer di Gnv, evidenzia le peculiarità dell’estate in corso. “È una stagione che si presenta per il mondo del trasporto e del turismo un po’ anomala rispetto al passato, molto simile in termini di dinamiche al 2020. Le tensioni hanno spinto le famiglie a posticipare la decisione di viaggio e indirizzarsi verso una dinamica più last minute, cosa che stiamo vedendo in queste settimane e che porterà a importanti volumi da qui ai primi mesi”.
Della Valle spiega come l’approccio digital si inserisca in questa visione. “Con queste innovazioni compiamo un ulteriore passo avanti nel percorso di trasformazione digitale di Gnv, mettendo la tecnologia al servizio di un’esperienza di viaggio sempre più semplice, fluida e personalizzata. Tutti i nuovi strumenti rispondono a un obiettivo comune: accompagnare il passeggero in ogni fase del processo, dalla prenotazione all’esperienza a bordo, fino alla fidelizzazione”.
Connettività e servizi all-inclusive
La trasformazione digitale non si esaurisce al momento della prenotazione ma si estende all’esperienza in navigazione attraverso il concetto di Smart Ship. La compagnia ha implementato l’infrastruttura satellitare Starlink a banda larga su tutta la flotta, abilitando servizi avanzati come imbarco relax, sbarco felice e la digitalizzazione della ristorazione tramite totem self-service.
Parallelamente, l’offerta commerciale si è arricchita con l’ingresso di quattro traghetti ad alta efficienza energetica, tra cui la Gnv Aurora alimentata a gnl, e con il potenziamento delle aree pet-friendly, che ora consentono l’accesso degli animali domestici anche nei locali comuni e nei ristoranti di bordo.
Barbara Poli ha chiarito l’importanza di investire su una rete solida per sostenere l’ecosistema di bordo. “Cerchiamo sempre di partire dalle basi, perché quando le fondamenta sono ben solide, tutto quello che costruisci sopra continua poi a funzionare. Avere la banda larga in mezzo al mare è un prerequisito per poi non soltanto utilizzare internet, ma per far girare tutte le applicazioni e rendere la nave più digitale”.
Riguardo invece all’apertura verso i passeggeri con animali al seguito, Matteo Della Valle ha commentato. “Secondo me è una grandissima novità che percorre un po’ l’andamento della società”.
Loyalty myGnv Club
L’ultimo tassello della strategia della compagnia riguarda la fidelizzazione del cliente attraverso il profondo rinnovamento del programma myGnv Club. Il nuovo impianto supera il concetto del semplice cashback per premiare la frequenza dei viaggi, la tipologia di acquisto e la spesa effettuata direttamente a bordo. La struttura introduce formule di accelerazione dei punti per i biglietti di andata e ritorno e soglie di premio più basse, con l’obiettivo di massimizzare il valore del cliente nel lungo periodo e stimolare il traffico ripetitivo.
Valeria Beccari
